Magnetski starter (DOL) Motor, tj. Magnetska prekidača koristi se za kontrolu početnog i zaustavljanja motora (ili motora). Magnetski prekidači ovdje igraju ključnu ulogu kontrolirajući isključenje kruga prema promjenama u vanjskom magnetskom polju, shvaćajući tako kontrolu nad motorom.
Način proizvoda br. |
SLE1-09 i 12 | Dvostruko u suoliranom, zaštićenom tolp429 (3) ili, F659 (4) | ||||||
Ograda | SLE1-18 i 25 | Dvostruko u suoliranom, zaštićenom tolp427 (3) ili, F5577 (4) | ||||||
SLE1-32 i 95 | Matal, LP65 do 559 | |||||||
Kontrola (2 tipke poklopac kućišta) |
SLE1-32 i 95 | 1 Green Gumb za pokretanje '1', 1Red Stop/Teset Buttion „O“ | ||||||
Spojevi | SLE1-32 i 95 | Električni napajanje i upravljački priključci |
Glavni tehnički parametri:
Tip | SLE1-9 | SLE1-12 | SLE1-18 | SLE1-25 | SLE1-32 | SLE1-40 | SLE1-50 | SLE1-65 | SLE1-80 | SLE1-95 | |
KW/HP (AC-3) zadržana snaga (AC-3) IEC60947-4 |
220V | 2.2/3 | 3/4 | 4/5,5 | 5,5/7,5 | 7,5/10 | 11/5 | 15/20 | 18.5/25 | 22/35 | 25/35 |
380V | 4/5,5 | 5,5/7,5 | 7,5/10 | 11/15 | 15/20 | 18.5/25 | 22/30 | 30/40 | 37/50 | 45/60 | |
Zadržana struja (AC-3) GB14048.4 |
220V | 9 | 12 | 15 | 21 | 26 | 36 | 52 | 63 | 75 | 86 |
380V | 9 | 12 | 16 | 21 | 25 | 37 | 43 | 59 | 72 | 85 | |
Zadržana struja grijanja (a) | 25 | 32 | 40 | 50 | 60 | 80 | 125 | ||||
Zadržani inzutalirani volage (v) 660 | |||||||||||
Pomoćni kontakt AC-15 |
Kontakt | standard | 1Ne | 1No+1nc | |||||||
Zadržana struja (a) | 220V | 1.6 | |||||||||
380V | 0.95 | ||||||||||
Toplinski releji Suicebie | LR2D-1305/1314 (0,63 ~ 1,0/7 ~ 10) |
LR2D-1316 (9 ~ 13) |
LR2D-1321 (12 ~ 18) |
LR2D-1322 (17 ~ 25) |
LR2D-1353 (23 ~ 32) |
LR2D-3355 (30 ~ 40) |
LR2D-3359 (48 ~ 65) |
LR2D-3361 (55 ~ 70) |
LR2D-3363 (63 ~ 80) |
LR2D-3365 (80 ~ 93) |
|
Ocjena kućišta | LP65 |
Načelo rada pokretača magnetskog prekidača uglavnom se temelji na utjecaju magnetskog polja i načelu rada istosmjernog motora. Kad se vanjsko magnetsko polje približi magnetskom prekidaču, on aktivira magnetski senzorski element (npr. Trska) unutar prekidača, uzrokujući da se zatvori ili razbije kontakte, kontrolirajući tako otvaranje i zatvaranje kruga. Nakon što se krug zatvori, struja teče kroz motor, uzrokujući da se počne rotirati. DC Motors, s druge strane, djeluje na principu da se energizirani vodič kreće u magnetskom polju djelovanjem elektromagnetske sile.
Magnetska sklopka: obično se sastoji od elementa magnetskog senzora i uređaja za okidač, koji se koristi za otkrivanje vanjskih magnetskih polja i kontrolu uključivanja/isključivanja kruga.
Električni motor: uređaj koji pretvara električnu energiju u mehaničku energiju i pokreće razne uređaje rotacijom.
Upravljački krug: Koristi se za primanje vanjskih signala i upravljanje radnim statusom magnetskog prekidača i motora prema signalima.